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Con più di 600.000 unità vendute in 50 Paesi del mondo dal 2015 (di cui oltre 60.000 nella sola Italia), Kadjar si dimostra uno dei SUV più apprezzati del segmento C. L’aggiornamento appena introdotto presenta diverse novità. La prima è il nuovo motore diesel 1.7 Blue dCi da 150 CV, che sostituisce il 1.6 da 130 CV. La casa francese crede ancora fermamente nei motori a gasolio e ha messo a punto questa unità, già montata sulla Scénic, che sviluppa appunto 150 CV a 3.500 giri al minuto e una coppia di 340 Nm a 1.750 giri, permettendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi. Il 1.7 è accoppiato esclusivamente ad un cambio manuale a 6 marce.
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Più potente nel rispetto dell’ambiente
Molte sono le tecnologie applicate a questo motore: nuovi materiali e nuove lavorazioni che permettono di ridurre gli attriti e i consumi, turbina a geometria variabile, iniettori a 8 fori a 2.500 bar, per una migliore combustione e riduzione dei consumi (fino a 5,3 litri/100 km nel ciclo misto) e di emissioni di CO2 (fino a 139 g/km nel misto), intercooler aria/acqua. Le motorizzazioni diesel di Kadjar, inoltre, sono dotate del sistema di riduzione catalitica selettiva SCR, considerato come il più performante tra i sistemi post-trattamento degli ossidi di azoto. Questa tecnologia, che utilizza l’urea, riduce le emissioni inquinanti dei motori senza alcun impatto sulle loro performance.
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A tutta trazione
La seconda novità è la trazione integrale, disponibile solo con la motorizzazione 1.7 dCi 150 CV e con gli allestimenti Sport Edition² (34.100 euro) e il nuovo Black Edition (36.700 euro), che resterà in listino per un anno. Il sistema di trasmissione 4×4 sfrutta le riconosciute competenze dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, in particolare è mutuato dai SUV di Nissan, e si gestisce tramite il selettore posizionato sulla console centrale, dietro alla leva del cambio. Tre sono le modalità di funzionamento che si possono scegliere:
2WD: la trazione si applica solo alle ruote anteriori.
Auto: la suddivisione della coppia tra i due assali è gestita automaticamente dall’elettronica di bordo, tramite il giunto elettromagnetico posteriore. Fino al 50% della coppia può essere trasferita alle ruote posteriori.
Lock: il sistema trasmette sempre il 50% della coppia sia alle ruote anteriori che posteriori, fino ai 40 km/h.
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Comfort e grande grip
Abbiamo potuto provare brevemente la nuova Kadjar 4×4 in un percorso fuoristrada fangoso e ne abbiamo apprezzato la buona mobilità. I rapporti del cambio abbastanza lunghi costringono a lavorare di frizione e ad affrontare gli ostacoli di slancio piuttosto che in aderenza, ma il controllo elettronico della trazione lavora bene e permette di ottenere sempre un buon grip sui fondi scivolosi, anche con i pneumatici stradali. Davvero un peccato che non sia disponibile il cambio automatico, che a nostro avviso sarebbe stato perfetto in abbinamento con la trazione integrale. Su strada il 1.7 si apprezzare per la prontezza e l’ottima capacità di ripresa. La guidabilità e il comfort di marcia si confermano molto elevati, grazie ad un assetto di media rigidità che garantisce stabilità ma nel contempo filtra bene le irregolarità del fondo.
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È gradito l’abito scuro
L’ultima novità è l’introduzione della versione Black Edition, un allestimento che si pone al top della gamma del SUV compatto di Renault, che si caratterizza per la tinta metallizzata Nero Etoilé di serie (inclusi gli specchietti) con calandra Iron, i nuovi cerchi in lega da 19” diamantati Total Black, gli ski anteriori e posteriori, la Shark Antenna, il rivestimento del cielo nero e la nuova selleria in Alcantara con cuciture rosse. È da notare che l’abitacolo è stato rivisitato per risultare ancora più piacevole nell’uso quotidiano. Decisamente completa la dotazione di sicurezza e assistenza alla guida, che include l’avviso distanza sicurezza, l’Easy Park Assist, il sistema di frenata di emergenza attiva, il Visio System (riconoscimento della segnaletica stradale con allerta superamento limite di velocità), l’avviso mantenimento carreggiata, i fari fendinebbia con funzione cornering.
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The Wild Store, l’inedita iniziativa di Renault e Amazon
Per celebrare la versione 4×4 della nuova Kadjar Renault, con la collaborazione di Amazon, ha dato vita ad un’operazione mai fatta prima denominata The Wild Store. Si tratta di un temporary shop al cui interno sarà possibile acquistare una Smart TV da 49” del valore di 1.200 euro ad un prezzo incredibile (10 euro), ma per potervi accedere sarà necessario affrontare un’emozionante avventura off road a bordo della nuova Kadjar. Sulla pagina https://amazonwild.renault.it potete conoscere le regole del gioco e candidarvi all’estrazione di un week-end per due persone durante il quale dovrete raggiungere il Wild Store a bordo della nuova Kadjar.
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